Adskildelse startet

27/05-06
Tilbage på liften og følgende blev foretaget

1) Begge bagbremser afmonteret for rep.
2) Venstra bagaksel afmonteret for rep. af pakdåse. Højre side kontrolleret og fundet OK
3) Bremseslanger foran afmonteret
4) Tærring fundet i rør ved venstra baghjul
5) Kadanaksel og gearkasse afmonteret
6) Kobling, svinghjul og bundkar afmonteret for udskiftning af pakning på krumtapaksel. Spldet kommer herfra, der er skiftet bundkar uden at skifte den øverste del af pakningen.
7) Min. 5 l. olie aftappet, ca. dobbelt så meget som burde være på motoren
8) Paraboler i forlygter afmonteret
9) Buler i kadantunnel udbaket

---

Div. rep.

26/05-06
d. 26. blev følgende fikset

1) Kaboratorer fastgjort og accelerations tøven er væk, men der skal nye pakninger til. Starter i øvrigt også uden chocker
2) Raslen fra udstødning fikset

Vejning og syn

25/05-06
d. 25. blev SB1403 vejet som en del af toldsynsprocessen. Vejningen foregik på havnen i Odense og resultatet var 560 kg. med halvfuld tank.

Derefter var vi til syn og blev kasseret. Bl.a. pga. olie spil, dårlig bremse på venstra baghjul og løst baghjulsophæng.

Kørte på værksted og kom på liften for første gang og følgende blev udført

1) Baghjulsophæng strammet
2) Venstra bagbremse adskildt - olien kommer fra bagtøj
3) Oliespild lokaliseret

---

Div. rep.

24/05-06
d. 24. blev følgende fikset

1) Blinklys rep.
2) Sidespejl monteret (midlertidigt for at kunne gå gennem syn)
3) Seler afmonteret
4) Radio afmonteret
5) Org. 13'' stål fælger monteret
6) Lys justeret

Nu er vi klar til at prøve at køre til syn....

---

Div. rep.

23/05-06
d. 23. blev følgende fikset

1) Stoplys rep.
2) Ratstamme fastgjort
3) Krængningsstabilisator fastgjort
4) Blæserkontakt rep.
5) Kompressorhorn afmonteret

---

Div. elektriske rep.

22/05-06
Vi blesluttede at lave en nødtørftig reperation og så køre til syn og se om 'den gik'... og eller komme hjem med en skidt seddle som vi kunne bruge på værkstedet.

D. 22. blev følgende fikset

1) Ledninger i bagskærm byttet om så lys og stoplys virkede.
2) Forlys justeret 'efter gehør'
3) 2 nye 20A glassikringer monteret og nu virker viskerne også
4) Sprinkler slange fikset
5) Horn fikset

Hjulmøtrikker

20-21/05-06
Det viser sig at de fleste hjulmøtrikker er i forkert størrelse og ikke 7/16 som de burde være. Efter en længere jagt blev der fundet nogle der næsten passede efter de var drejet op med en tap i den rigtige størrelse.